Die im folgenden aufgeführten Links sind ohne spezieller Reihenfolge aneinander gereiht, so dass die Position in der Liste keinerlei Wertung der einzelnen Seiten bedeutet.
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Die
Stadt Neckarbischofsheim steht hier an erster Stelle, da
es sich hier um die Stadt handelt, in dem die Feldbahn ihren
Vereinssitz hat.
Auf den Presseseiten der Stadt Neckarbischofsheim finden Sie viele
Pressetexte von Herrn Harry Hack der uns seit Bestehen des Vereines, also lang bevor diese Seiten erstellt wurden, mit Berichten und Bildern geholfen hat. Ein Grossteil der Bilder im Pressebereich stammt von Ihm!
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Das Internationale Feldbahnforum ist in meinen Augen sehr gelungen und scheint auch recht gut frequentiert zu werden.
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Der Feldbahn-Fan Thomas W. H. Koppermann hat hier ganze Arbeit geleistet und eine große Link-Sammlung zu fast allen Privaten, Vereins und öffentlichen Feldbahnen zusamengetragen. Die Seite arbeitet ohne Frames, um auch Blinden den Zugriff zu erlauben.
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Das Team Eisenbahnnostalgie.de hat hier ein optisch hervorragendes Einstiegsportal für alle Eisenbahn-Fans, insbesondere Dampflok-Interessierte geschaffen. Sehr interessant ist hier auch der Terminkalender, welcher auch die Möglichkeit zu e-Mail-Benachrichtigung hat. Leider ist aufgrund der tollen Grafiken die Ladezeit bei analogen Verbindungen z.T. etwas lang.
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Das Feldbahn & Industriemuseum Wiesloch ist nur ca. 25 Kilometer entfernt von uns. Die Seite ist ebenfalls optisch gelungen und hat als Besonderheit einige gescannte SW-Fotos der Feldbahnen aus der Näheren Umgebung.
Wie unsere Seite ist auch diese noch im Aufbau...
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Auf der Seite Heeresfeldbahn stellt der Autor heute noch existierende Heeresfeldbahnlokomotiven des Ersten und Zweiten Weltkrieges vor. Diese Lokomotiven, für den Material- und Truppentransport im Krieg gebaut, standen viele Jahre über die ganze Welt verteilt im friedlichen Einsatz. Eine beachtliche Anzahl an Lokomotiven findet sich noch heute bei den europäischen Museumsbahnen. - Sehenswert!
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Bahnen und Busse ist ebenfalls ein Einstiegsportal zu verschiedensten Seiten über Eisenbahnen allgemein, sortiert nach Typen, sowie zu historischen Transportmitteln allgemein. Bus- und Eisenbahnfahrpläne jeder Region können per Link auf die entsprechenden Nahverkehrsverbände abgerufen werden.
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Die MSGB - Manfred Scheibles Gartenbahn befindet sich in Spiegelberg, ca. 40 km von uns entfernt. Manfred kommt regelmäßig mit seiner Dampflokomotive, einem Eigenbau nach dem Vorbild einer Blanc-Misseron Trambahnlok der Tramways de la Sarthe, zu unseren Fahrtagen.
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Alljährlich findet im Januar das Echtdampf-Hallentreffen in Sinsheim (ebenfalls in der Nähe!) statt. Funktionierende Dampflok-Modelle von Baugröße N bis 500 mm werden vorgestellt. Highlight ist eine riesige Modellbahnanlage (eine Halle!!) in Spurweite XXX und eine Bahn zum Mitfahren für die Kinder in Spurweite XXX. Daneben gibt es auch alle möglichen Dampfmaschinen und Dampfboote. Sehenswert!
(Wir sind dort ebenfalls vertreten!)
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Die Georgswerder Kreisbahn ist die Private Feldbahn des "Feldbahn-fans" Thomas W. H. Koppermann in der Nähe von Hamburg. Sie heißt Kreisbahn, weil sie hauptsächlich aus einem Schienenkreis 500mm Spur besteht...
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Das Frankfurter Feldbahnmuseum e.V
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Das Feldbahn-Museum Guldental, in reizvoller Landschaft im Guldenbachtal gelegen, bietet Eisenbahnatmosphäre für Jung und Alt. 38 Lokomotiven aus den Jahren 1903 bis 1977 sowie zahlreiche feldbahntypische Wagen können in der großzügigen Halle oder im Freigelände besichtigt werden.
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Die Wedeler Feldbahn ist eine Private Feldbahnstrecke der Familie Resinger
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Die Stumpfwaldbahn Ramsen e.V.
ist inzwischen bereits über zehn Jahre alt und hat eine eigene 600mm Feldbahnstrecke am Eiswoog. Das liegt in der Nähe von Ramsen in Rheinland Pfalz. An Sonn und Feiertagen zuckeln dort Züge über die Strecke. Die hauptsächlich eingesetzte Zugmaschine ist eine DIEMA DS40 aus dem Jahre 1956. Weiterhin kommen eine Ns1 sowie eine Gmeinder Lokomotive zum Einsatz.
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Das Deutsches Feld- u. Kleinbahnmuseeum e.V.
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Das Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna
besteht seit 1987. Auf dem ehemaligen Zechengelände wurde Schritt für Schritt das FGF mit 2 großen Museumshallen, einer 1,4 km langen Fahrstrecke und einer Sammlung von mittlerweile 54 Lokomotiven sowie zahlreichen Wagen errichtet.
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Die Feldbahnschauanlage Glossen e.V.
will die technisch und historisch interessante Anlage der Quarzitgrube als betriebsfähige Anlage erhalten. Nicht nur für Eisen- und Feldbahnfreunde, sondern vor allem auch für Familien ist die Anlage ein attraktives Ziel für einen Ausflug.
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Feldbahn Richter
nennt sich ein Privatmann, der sich ganz dem Erhalt der Feldbahn-Diesellokomotiven, insbesondere der Montania Nordhausen verschrieben hat. Dies sind seine Seiten.
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Die Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth
wurde bereits 1972 gegründet und besitzt eine 600 mm Strecke, auf der divese mittelschwere Dampflokomotiven Ihren Dienst versehen. - Sehr eindrucksvoll!
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Die Eisenbahnfreunde Lippe betreiben eine Ziegeleibahn in der Spurweite 600 mm. Drei Feldbahnlokomotiven (zwei Diesellokomotiven und eine Elektrolokomotive) und mehreren Loren bzw. Lorenfahrgestellen übernehmen den Transport des abgestochenen Materials außerhalb des eigentlichen Geländes zur Weiterverarbeitung in der Ziegelei. An den Fahrtagen ist der Feldbahn-Betrieb zu sehen.
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Das Feld- und Werksbahnmuseum Oekoven e.V. bietet eine Sammlung von Fahrzeugen in 600mm Spurweite aus den Bereichen Materialtransportbahn, Grubenbahn, Kleinbahn, Baustellenbahn, Landwirtschaftsbahn und militärische Feldbahn. Die Fahrzeuge sollen zum Großteil fahrfähig erhalten werden.
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Die Berliner Parkeisenbahn ist eine durch Kinder und Jugendliche unter fachmännischer Leitung betriebene Parkbahn auf 600 mm Spur. Der Verein Schmalspurbahn - Freunde Berlin e.V. unterstützt diese bei Ihrer Tätigkeit.
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Die Eisenbahnfreunde Bebra betreiben ein kleines, aber feines Eisenbahnmuseum am Wasserturmgelände mit einer schmalspurigen Museumseisenbahn mit einer Gesamtstrecke von inzwischen 1.600 Meter.
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Die von der Familie Hofherr privat betriebene Feldbahn Speyerdorf ist wirklich sehenswert! Eine gelungene Feldbahnanlage und eine gelungene Homepage!
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FEBA ist wohl die einzige Firma, die sich mit der Herstellung und Entwicklung von Neubau Feldbahn Dampflokomotiven beschäftigt! Die Lok Nr.3 fährt oftmals auf der Stupfwaldbahn, ist leicht transportabel und daher auch zu besonderen Anlässen auf anderen Bahnen zu sehen.
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Das HAWE ist eine ganz.spezielle Elektro-Draisine, welche als Plattformwagen mit Unterflurantrieb konstruiert ist und in Hollands Gärtnereien gerne genutzt wurde. Diese Seite gehört einem HAWE-Fan aus den Niederlanden. Sehenswert sind auch die Bilder verschiedener Feldbahntreffen.
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Die STRUBE - BAHN SCHLANSTEDT ist ein aktiver Feldbahn-Verein und verfügt über eine mehr als 1000 m lange Strecke.
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